饿了么获批首条无人机航线，“未来物流”对及时配送方式的改变

本文摘要：对于常常点店内的用户来说，经常不会因为送餐时间太久而苦恼深感，特别是在是在高峰期，仓储时间宽使得饭菜送往手上就早已燕了。而对于配送员来说时间则更加贵重，时间就是金钱，短时间递送还能多相接几份订单以提升收益，远超过仓储时间则不会被用户滋扰造成扣住工资。对于影响仓储时间的因素，其中最主要的就是配送员在路上的速度太快，而骑手为了加快速度也具有安全隐患。 提升仓储速度仍然是行业竞争优势，也是企业着力研发的方向。

对于常常点店内的用户来说，经常不会因为送餐时间太久而苦恼深感，特别是在是在高峰期，仓储时间宽使得饭菜送往手上就早已燕了。而对于配送员来说时间则更加贵重，时间就是金钱，短时间递送还能多相接几份订单以提升收益，远超过仓储时间则不会被用户滋扰造成扣住工资。对于影响仓储时间的因素，其中最主要的就是配送员在路上的速度太快，而骑手为了加快速度也具有安全隐患。

提升仓储速度仍然是行业竞争优势，也是企业着力研发的方向。吃饱了么获批首条无人机航线近日，吃饱了么宣告在上海金山工业园区准许修筑了中国第一批无人机仓储航线，准许飞行中的无人机航线共17条，覆盖面积大约为58平方公里，服务周边店内商家100多家，也是国内首条获批的店内无人机航线，标识着无人机送餐场景的月落地。据报，吃饱了么用作店内的无人机最低时速为65km／h，仅次于载重为10kg，在无人机试运营期间，从下单开始到用户接到店内，平均值时间仅有须要20分钟，让本地即时仓储迈上了新的台阶。当前，吃饱了么的航线模式依然使用“人机”人组仓储模式，无人机分担集散地A点到B点的运输，两名骑手负责管理将店内装运上无人机和将店内送往消费者手上。

吃饱了么“未来物流”的战略布局早在2016年，吃饱了么就明确提出“未来物流”的战略，还包括智能调度、人机仓储、无人仓储三个阶段。无人机航线的落成，标志着“未来物流”战略落地向前走进了最重要的一步。

无人机仓储，几乎避免交通状况的影响，大大缩短了仓储时间，同时也防止了因天气原因造成的送餐延后。当然，相比于陆运输，更大的优势是反映在了中远距离的仓储上，拓宽了店内仓储的距离，未来仓储十公里外的店内将不会沦为新的常态。当然，随着订单密度的减少，仓储的成本也将不会大大降低。

此次无人机仓储航线获批，标志着物流配送行业有了明显的变革。随着商业模式的成熟期，仓储大自然会局限在店内行业，将不会惠及到与物流涉及的各个方面，即时仓储方式将不会被重构，调度系统等各个环节都会发生变化，给生活带给很大的便捷。无人机航线的制约性当然，随着吃饱了么航线的获批，可以直观的感受到给商家和消费者带给的变化。

但同时还不应意识到，目前还有许多客观因素制约着实际场景落地。首先就是无人机航线会规模性对外开放，却是城市管理会容许不存在满天飞的无人机。其次，无人机送餐的安全性也有一点推崇，如何保证无人机会因故障造成货物坠落在导致人员伤亡。当然，吃饱了么也回应对无人机送餐航线具有严苛的管理和操作者监控，所有无人机皆有专业人员操纵，有效地避免车祸再次发生，同时与保险公司合作，为无人机送餐展开了投保。

当然对新事物的发展，我们无法严苛地拒绝过分极致，不应以大力地态度面临行业的变化。吃饱了么无人机送餐只是“未来物流”战略的一部分，技术的扩展可以为即时仓储带给更好的有可能，如吃饱了么正在研制的送餐机器人。随着适应环境有所不同场景的机器人的面世，对未来即时仓储也许意义将更为非凡。

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